圖：京津城際鐵路列車廂寬敞明亮，座椅也可以360度轉動

（新華社）

【大公報訊】為確保京津城際鐵路在北京奧運會前順利開通運營，鐵路部門進入開通運營前的衝刺階段。關於票價問題，有報道稱，一等車廂票價不高於70元，二等車廂票價不高於60元。

據新華社北京六日報道，京津城際鐵路目前已完成近百項測試項目，進行了10萬公里左右的動車組運行試驗。到6月30日，京津城際鐵路系統聯調聯試工作順利完成；從7月1日起，京津城際鐵路進入試運行階段。

進入試運行階段後，京津城際鐵路按正式運營條件進行了空載試運行，驗證列車追蹤運行間隔、車站接發列車間隔、供電能力等情況，同時安排模擬設備故障和惡劣天氣情況下的應急演練。將於8月1日起正式運營的京津城際鐵路是中國第一條具有自主知識產權、具有國際一流水準的高速城際鐵路。

投入運營後，該線將採用公交化城際列車和跨線列車混合開行的運輸組織模式，大量開行國產時速300公里的CRH2型動車組列車和時速350公里的CHR3型動車組列車，京津間全程直達運行時間控制在30分鐘內，列車最小行車間隔3分鐘。