圖為動工儀式 受訪者供圖

　　大公網10月30日訊（記者 敖敏輝）粵港澳大灣區有望再增一個千萬級旅客容量的機場。記者從廣東省機場管理集團獲悉，10月30日，惠州機場擴容擴建航站樓及配套工程開工，擴容擴建工程主要包括航站區工程、飛行區工程、貨運區工程、消防救援工程及配套設施等五個方面。據介紹，本期擴建工程建成投產后，惠州機場運營保障能力將提升至500萬人次。同時，擴建工程開通后，廣東省機場管理集團將同步加快推進惠州機場千萬級機場規劃研究工作。

　　航站樓升級為「國際級」 運營能力提至500萬人次

　　據悉，惠州機場自2015年2月5日投入運營以來，航空業務量一直保持着高速發展。通航首個完整運營年度旅客吞吐量41萬人次，超出25萬人次的預期目標。特別是2017年以來，惠州機場全年實現旅客吞吐量95.7萬人次，同比增長74%。2018年1至9月，惠州機場旅客吞吐量達到138萬人次，同比增長112%，預計全年旅客吞吐量將達到180萬人次。

　　對此，廣東省機場集團和設計單位及時調整方案，追加投資，調整方案，對當期擴容擴建工程建設方案進行優化。本期擴容擴建工程主要包括航站區工程、飛行區工程、貨運區工程、消防救援工程及配套設施等五個方面。具體包括：改造現國內航站樓為國際航站樓；新建1座建築面積16322平方米的航站綜合樓，加建整體航站樓雨棚及三角梅屋頂造型；新建旅客停車場；擴建3個C類機位；遷建現有貨運站；改造及擴建現消防站；配套建設助航燈光、空管、供電、給排水、消防等相關設施。上述工程計划2019年完成並投入運營。

　　據惠州機場公司介紹，當期擴容擴建工程項目建成投產后將進一步提升機場綜合保障能力，運營保障能力將提升到500萬人次年旅客吞吐量。

　　珠三角空域資源瓶頸望突破

　　記者了解到，長期以來，制約大珠三角地區機場群發展的一個主要因素，就是空域資源緊張。大珠三角地區空域是全世界最繁忙、航班密集度最高、運輸量最大的空域之一。根據粵港澳大灣區現有機場規劃，廣州白雲機場未來將建設5條跑道，深圳寶安機場建設3條跑道，香港機場建設3條跑道，未來該區域內旅客吞吐量將高達3億人次，高峰小時架次達到400架次。

　　據透露，今年，廣東提出「促進軍民航融合發展，深化空域精細化改革」工作，並取得重大進展，長期制約珠三角空域的瓶頸問題有望得到歷史性突破。同時，粵港澳大灣區建設，進一步強化了機場對區域經濟發展的支撐作用。在此背景下，惠州機場擴建有了政策和市場保障。建成後，將進一步優化調整空域結構，最大限度地釋放空域資源，提高空域資源使用效率，改善空中擁堵狀況，最終形成珠三角世界級機場群。

　　在10月30日的動工活動上，廣東省機場集團負責人表示，將全力以赴加快推進擴容擴建工程項目建設工作，爭取早日投入使用。同時，將立足全省民航高質量發展和珠三角機場群協同發展需求，同步加快推進惠州機場千萬級機場規劃研究工作。