【大公報訊】記者馬琳北京報道：交通運輸部19日在京召開記者會介紹了「桑吉」輪碰撞燃爆事故應急處置的最新情況。中國海上搜救中心副主任、應急辦主任智廣路表示，世界航運史上尚無油船載運「凝析油」被撞失火的事故發生，應急處置無先例可循，難度極大。最有效的辦法是組織對沉船進行打撈，但是打撈不僅需要考慮法律以及國際公約方面的問題，也面臨着殘留凝析油可能再次燃爆的風險。
智廣路稱，根據專家的意見，要做好「桑吉」輪的應急處置工作，最有效的辦法是組織對沉船進行打撈，但根據國際公約和國際法，對沉船進行打撈要聽取船東的意見。另外，從實際情況看，打撈工作也面臨着很大的風險和困難。因為，船舶沉沒水域水深115米、船體龐大，如殘留凝析油可能再次燃爆，因此打撈任務異常艱巨。
對於漏油對海洋環境的影響，國家海洋局生態環境保護司副司長霍傳林則介紹，由於此次發生的凝析油泄露是史無前例的，對海洋生態環境的具體影響如何，還需要進一步研判。
智廣路表示，目前正安排力量對已發現的水面油污進行清除，下一步將考慮如何從根本上消除污染源，並進一步查找遇難人員的遺體。
