圖：由重慶市龍駒鎮遠眺萬利高速公路 大公報記者李理攝
從重慶萬州起始到湖北利川的萬利高速公路將比預期提前八個月通車，線路有超過一半是橋樑和隧道。這條在三峽庫區複雜的地質條件下施工的高速公路開通後，民眾在夏季時可從重慶一句鐘直達避暑勝地湖北利川。
據項目總工程師張志新介紹，駙馬長江大橋是長江上游跨徑最大橋樑。整條高速有墩柱1407根，超40米高墩佔50%，最高的橋墩堪比40層樓高，最高橋塔足有70層，全線遍布新老滑坡體21處，是實實在在超級工程。 （記者 李理）
