對居住和工作在港島的上班族來說，叮叮車是便捷而便宜的通勤交通工具；對閒適的遊人來說，叮叮車則是「打開」悠遊港島的方式，透過車窗，看着街上的熙熙攘攘，自己似乎成為旁觀者。在叮叮車的港島東區沿線，有「之」字形樓梯、油街實現、北角春秧街、新光戲院……無論是市井煙火氣，還是復古文藝風，它們共同組成了東區的模樣。\大公報記者 李亞清 （文、圖）

　　嘆北角，跟隨叮叮車的速度行進，不快不慢剛剛好。記者坐上開往筲箕灣方向的叮叮車，首先到達炮台山站。向西折返幾步便看到地鐵站旁的「之」字形樓梯，這個長樓梯依擋土牆而建，連通英皇道與上蓋的生活區，周圍綠樹環繞、上方為住宅樓宇，「之」字形的樓梯加之擋土牆上黃、綠、藍色的格子圖案，頗有視覺衝擊，行走在樓梯上的人更為這裏增添了些許生機。樓梯的馬路對面較為適合拍攝，有兩名年輕人拍下樓梯的照片，她們告訴記者：「之前來過炮台山附近很多次，卻不知道有這麼特別的場景。這次我們在聽說後前來打卡，生活中實在有很多美好值得發現。」

　　「之」字形樓梯搶眼

　　沿與英皇道交叉的油街過一個路口，便抵達油街實現。它曾是香港皇家遊艇會會所（1908年），後經活化，於2013年起成為推廣視覺藝術的展覽及活動中心。這裏暫時關閉，記者於是從外圍略觀其貌，光是紅磚牆、白窗沿的建築，已經令人忍不住按下快門。這裏不算大，佔地約與牛棚藝術村相當，為了保持這座二級歷史建築的原貌，所有公共設施都設於地下，上層均為辦事處，主樓前還有供人休憩的草坪。「油街實現」這個名字乍聽起來有些不自然，原來它是油街12號的粵語諧音，同時也表達藝術在油街實現的期許，而英文名「Oi！」則像Oil，和油街的英文名稱（Oil Street）相對應。

　　從這裏到春秧街，只消一個站的距離。春秧街是北角的一條單向街道，東起糖水道，西連北角道。這條街有兩個特色，一是「走進市集的電車」（帶有「北角」字樣的電車才會駛入市集），二是社群生活，每每步行其中，便被實實在在的煙火氣包圍。下午的春秧街熱鬧非凡，當中賣肉、蔬菜、水果等的食物攤檔最有人氣，售賣衣服的攤檔相比之下則顯得冷清不少，此外還有雜貨店和理髮店等，照顧了附近居民的日常需要。來光顧的多是中年人，記者也小心走上前去，唯恐一不留神就阻住店家招呼顧客。春秧街有「小上海」、「小福建」之稱，時至今日，街上仍聽到店員與顧客除了用廣東話，也用上海話、閩南話溝通。

　　露天市集挖寶趣

　　很多人說，這裏和泰國的美功鐵路市場很像，只是穿梭其中的火車換成了電車，不過實際走一遭會發現，這裏更多了幾分怡然自得，人與車在短短幾百米的街道裏相融。因為路上布滿行人和攤販，當電車駛入狹窄的春秧街時，司機不斷響起「叮叮」提醒行人閃避，在人潮中緩緩前進，駛到市集的東面盡頭再右轉，消失於街尾。幾輛私家車、的士行經此處，它們竟也失去了往日的凌厲，唯有「入鄉隨俗」，慢吞吞地行過。

　　說起「春秧街」的命名，它與農夫春天插秧並無關聯，而是來自該地區的開發商郭春秧。郭春秧是福建人，16歲遠渡南洋、投靠伯父，在糖廠學習以機器製糖的技術，後來成為當地四大糖商之一，糖廠遍布東印度。同時，他也回到家鄉福建投資和捐助（建設農場、糖廠、貿易行、小學，鋪路造橋，贈醫施藥等），還參與廈門鼓浪嶼的開發，以及到香港擴展糖業和地產業務。1921年，他投得北角發電廠（即現時的城市花園）旁一幅土地，原計劃填海後興建糖廠，後來因省港大罷工而延誤、加上糖價不斷下跌，於是他把填好的土地轉為地產項目，而後1930年代政府為表揚他的貢獻，遂將其中一條街命名為「春秧街」。

　　粵劇迷常去的新光戲院大劇場，也就在春秧街附近。它是香港現存少數的大型粵劇表演場地，「新光戲院」的招牌在路上尤為惹眼，惟現時受疫情影響暫時關閉。叮叮車繼續東行，令人眼前一亮的是位於英皇道上充滿大自然氣息的K11 ATELIER King's Road。這座大廈的前身是一群唐樓，和熱門地點K11 MUSEA一樣，它的外牆也是以植物做包裝，此外還體現垂直綠化的概念，天花上的倒吊式種植，據開發商稱採用了較為粗生、吸水和不受季節影響的植物。大廈二樓還有佔地16000多呎的多用途藝術空間HACC，功能與毗鄰的ArtisTree相似，面積則大近一倍。

　　自這座大廈的工程開工起，記者曾多次路過和目睹它的變化，如今迎來其嶄新面貌。沿途畫面不一而足，或舊或新，或熱鬧或安靜，都是值得感受的風景。