圖：飛機與民居之近，讓人有種「觸手可及」的感覺

　　當年，啟德機場是香港唯一的民航機場，但隨着城市的發展與擴張，機場逐漸被周遭的建築包圍，更因機場接近民居，多年來對居民造成了極大的噪音污染。另外，機場跑道與滑行道距離過近，任何意外都足以使整座機場癱瘓；再者，航道下為人口密集的住宅區，遇上嚴重意外時，後果堪虞。

　　啟德機場營運七十三年，其間雖曾發生意外，但慶幸沒有造成太大災難。一九九三年，華航一架由台北來港的客機滑出跑道墮海，造成二十三人受傷；這次訪問了一位當日到場參與救援的消防員劉先生，他說：「啟德機場能運作七十三年，根本是奇跡。哪有地方在人口密集的市區建機場，多年來沒有發生過大災難是好彩。啟德機場應該一早消失，沒有值得懷念的地方。（但飛機於晚上在市區降落，真是好美？）美麗緊要過人命嗎？那次華航墮海，我們於現場爭分奪秒救人，幸好不是墮落民居，否則死傷難以估計。」

　　記者還訪問了一些九龍城的居民，與他們話當年，他們說可能早已習慣，加上當年又沒有大災難發生，人人為兩餐而忙，沒有什麼危機感。而一位食店老闆認為當年因為啟德機場，造就很多不同類型的食店開業，以迎合來自世界各地客人的口味，令九龍城區興旺起來。及至機場搬遷，初時食店生意一落千丈；不過，九龍城區始終是食客地標，過了一段時間，他們反而會特地到來光顧。

　　居於新蒲崗的陳先生說，年輕時喜與同學到九龍城、觀塘看客機升降，無可否認飛機於晚上降落，從機艙看夜景很美，可是機場建於市區始終危險，再者，隨着啟德機場吞吐量飽和，搬遷是無可避免。