政府推出電動車「一換一」計劃，銷毀合條件舊有私家車改購電動車，首次登記稅可獲寬免，上限為25萬元。
但有考慮換車的車主認為，充電配套較稅務優惠更重要。有環團回應，「一換一」計劃缺乏整全交通需求管理政策，減排成效有限。
健康空氣行動認為，「一換一」計劃減排成效有限，當局未從管制一手燃油私家車增長方面着手，單靠推動現有車輛更換的做法，無助抑制私家車新增數量，故建議訂立商用車輛達至零排放時間表，盡快更換至歐盟六期或更低排放車輛。
私家車車主李小姐稱，考慮買車時首先考慮車子性能，而非稅項減免。她稱自己的車子約購了五、六年，當時價錢25萬。 她說，現時37.5萬元的電動車性能一般不太好，性能佳的約五十萬左右，且無法買大牌子如TOYOTA等，故不會因稅項減免而買車。
另一私家車車主吳先生稱，現在駕駛的私家車是去年購入，當時含稅購入價約33萬元。他指車子還新，未有意再買電動車，更不會賣車再買車，若車子已壞，會考慮購入37.5萬元以下的車子，目前未計劃換車。
