圖：民航處的新航空交通管理系統昨日開始全面投入服務

　　香港民航處Autotrac3新空管系統昨日全面啟用，首日運作暢順，但民航處預告航班升降數目下月回復到正常水平，香港飛行情報區於繁忙時段仍需實施流量管制。對於有指上月新空管中心未能察覺兩機間距不足，以及空管人員投訴被威脅在問卷對新系統填「正評」，民航處對本報澄清，新系統當日從未發生問題，管理層並無向員工施壓。/大公報記者 陳卓康

　　民航處助理處長（航空交通管理）李國柱昨晚接受《大公報》訪問表示，新空管中心首日表現大體上滿意，穩定性及準確性表現「妥貼」，昨早七時起運作超過12小時表現非常暢順。他強調，同事使用新系統信心已加強，「用多幾日後，返去（舊系統）都唔想」，況且新系統本身有多重後備系統，看不到返回舊系統的可能性。

　　為配合過渡到新系統，香港國際機場今月削減8%航班，當恢復到正常航班量就是聖誕高峰期，是新空管系統的首項挑戰。李國柱稱已有一系列安排，包括視乎值班空管人員早上的評估，或於繁忙時間彈性實施航班流量管制，即香港飛行情報區與鄰近情報區的部分交接點，限制每小時接受航班通過的數目，倘決定實施，將及早知會前線同事及周邊地區的空管中心。他形容這是旺季的慣常空管調節，不一定與新空管系統有關，「正常遇上繁忙時段，來香港的飛機降落前都要打個圈」。

　　澄清未發生兩機間距不足

　　對於有報道指，上月14日新系統未能察覺兩機垂直間距不足而險些相撞，李國柱解釋，新空管中心同事已預見該問題，只是同事當時「處理緊第二啲嘢，做完先返去處理該兩隻飛機」，當晚從未發生兩航機間距不足，舊空管中心當時正在模擬運行，發現有關情況，基於團隊精神而即時致電新空管中心提醒，不等如新空管中心見不到情況。他強調，新空管系統設有安全提示功能，遠較舊系統先進，「唔存在畀唔到合適警告」。

　　另外，民航處處長李天柱昨日於新聞稿中表示，新航空交通管理系統昨日順利全面過渡至新系統，運作一直非常暢順，雖然新系統上月底分階段推行期間，曾出現極少數工作席位一度未能處理不常見數據的情況，但民航處已迅速解決問題，並獲運輸及房屋局委聘的海外獨立顧問再次確認民航處新系統準備就緒。

　　對於立法會議員譚文豪稱接獲投訴，有中高層人員以影響升職要挾空管人員於自我評估問卷中改填滿分，李天柱強調絕無其事，對失實指控深表遺憾，表明專業空管人員多月來不懈的努力絕不公平。 　　李天柱補充，管理層從不曾給予壓力，對個別員工要求更多訓練表示支持和理解，亦已作相應安排，而升遷有既▉定制／定製（定做）▉度，並不包括今次轉換系統受訓期間提交的自我評估。