圖：第三代航監系統採用固態雷達，航監員可準確掌握整個海域的船隻動向及與船隻通訊
【大公報訊】記者陳卓康報道：香港海域每日有數以千計船隻進出，所有動向皆由海事處船隻航行監察中心（VTC）24小時監察，處方今年引入新一代船隻航行監察服務系統，可同時自動追蹤多達一萬個海上目標，比上一代系統增加一倍，預計可滿足直至2030年的需求。新系統的固態雷達的穿透力較舊款磁電管雷達為佳，在惡劣天氣下，仍能偵測快速移動船隻的位置。
每艘航行船隻在航監中心的雷達圖中，猶如螞蟻沿線路緩緩移動。海事處高級海事主任張鐵軍稱，香港海域劃分為東進口航道、西進口航道及海港三個區域，每日約有160艘船隻、800至1000隻內河船進出，每名航監員各負責不同區域，背後站台上有主管監察，新系統設有13枚雷達，船舶自動識別系統由六套增至十套，無線電亦由四組增至六組，電腦界面簡化更易操作。
主要對象是訪港船隻
海事處處長鄭美施稱，系統主要對象是訪港船隻，為它們提供信息服務，透過甚高頻無線電聯繫船隻確保安全，本地船隻則主要透過教育提高船長安全意識，另外系統亦為港口使用者、政府機構及公眾提供船隻信息服務。
位於上環港澳碼頭的海事處航監中心於1989年啟用後，2002年更換為第二代系統，2012年海事處獲立法會批出5.58億元撥款，更換第三代系統，並由今年三月起逐步替換。航監中心有60多名航監主任輪班，水域繁忙時負責編排船隻進港次序，如發生故障、船員不適等狀況，可應船長要求安排助航。
