中美貿易戰升級至科技戰，環球股市震盪。港股曾急挫逾600點，下試27169點。中美最後一輪貿易磋商結束後，兩國仍未安排高級別會談。但美國總統特朗普表示，預計與中國正進行的貿易戰將很快結束，對達成貿易協議充滿希望。相信兩國元首在6月底在日本G20峰會中會面後，有望為貿談帶來轉機，對大市會有更明確的方向。

　　另一方面，10年期和3個月期部分孳息曲線再度倒掛。10年期美債息尾段下滑6.5個基點，報2.32厘，盤中曾跌穿2.3厘，為一年半低位。反映投資者擔心兩國難於短期內解決分歧。

　　市場擔心中美貿易戰進一步升級，港股全周跌593點，短期仍受消息面主導，加上下周為期指結算，料走勢仍較反覆。

　　內地或加大投放基建

　　中美貿易摩擦升溫，內地預計會加大投放基礎設施。京投交通科技（01522）主要從事設計、實施和銷售及維護用於公共交通、網路及控制系統的應用解決方案。

　　集團去年錄得純利4739.8萬元，按年增加22.8%。雖然期內收入有所減少，主要是智慧軌道交通服務業務北京票改二期工程項目進入收尾階段以及部分項目因工程進度延遲所致。

　　二是對本年收入影響較大的兩個新簽合同新機場高速公路項目和鄭州ANCC項目由於工程進度延遲，2018財年均未確認收入。

　　另一方面，民用通信傳輸服務業務收入持續增加，按年升13%至1.294億元，主要是由於集團提供4G傳輸服務收入的增加。

　　集團去年底進行兩個大型項目，分別為收購蘇州華啟智慧科技95%權益，其主要提供應用於交通領域的自動化及資訊化系統解決方案。

　　另一個是集團向京城地鐵增資2.45億元人民幣，集團將以內部資源撥付。京城地鐵主要從事投資、建設、營運、管理地鐵線路、營運增值服務及相關物業發展，包括管理首都機場線、東直門航站樓及北京地鐵新建線路的經營收益權。

　　目前集團手持現金及現金等價物約10.7億元，而資產負債比率27.8%，財政水平較為健康。集團現價市帳率僅0.58，未能完全反映旗下資產價值。

　　該股自去年大幅回落，相信調整幅度己過多。集團未來的業務定位變得更清晰，前景料有改善。相信股價在250天線，低位有支持。

　　（筆者為證監會持牌人士，並無持有上述股份）