【大公報訊】記者鄭芸央報道：大型汽車商和科技公司紛紛研發無人駕駛汽車，但有數據顯示，無人駕駛汽車技術尚未完全擺脫人手操控，在研發測試中，仍要依賴安全操作人員控制方向盤。
美國通用汽車、Alphabet旗下的Waymo等公司在公路上進行了無數次測試，加州是測試無人駕駛汽車的主要地方，而美國加州汽車管理局紀錄了這些測試報告，包括無人駕駛模式因應事故，或安全操作人員接管汽車而停用的次數，發現無人駕駛汽車系統尚未達到全面自動化，但去年已有改善。
以Alphabet旗下Waymo為例，在公路上測試里程最多，據數據顯示，由2017年至2018年11月期間，該公司汽車自動駕駛測試里程為120萬里，是一年前的三倍有多，而所謂的「無人駕駛解除率」，即由人手接管汽車的比率，在2017年每1000英里0.179次，到2018年為0.09次。美國通用汽車的無人駕駛業務，去年頻密在三藩市測試，每行駛1000英里由人手接管0.19次，較一年前的0.80次為低。
這些測試反映無人駕駛技術的汽車，雖然在識別和處理各種駕駛情況有改進，但仍然達不到百分百不經人手控制汽車。
