【大公報訊】記者倪巍晨、張豪上海報道：「滬倫通」倫敦時間今日八點將在倫敦揭牌，市場已預估到了「滬倫通」將帶來的投資機遇。有機構認為，「滬倫通」的推出，至少將為機構投資者帶來三大機會，包括優質的標的、分散風險的投資品種，及帶旺上海、倫敦兩地市場大盤藍籌。

　　中信建投策略首席分析師張玉龍分析，「滬倫通」機制將為外匯出境受限的境內投資者提供分享全球經濟紅利的機會；同時，也可為部分擁有出境投資能力的機構投資者，提供節約外匯額度的便利，「滬倫通」將為投資者「增加優質投資標的」。

　　從分散風險角度，張玉龍認為，富時100指數與發達國家一體化的相關性較高，但與中國市場的相關性相對較低，「滬倫通」東向中國預存託證券（CDR）一旦推出，將給投資者提供進一步分散風險的投資品種。此外，投資受「滬倫通」業務帶動的金融機構，有望成為存託人、託管人的商業銀行和擔任跨境轉換機構角色的券商，將受益於「滬倫通」業務開展，且在上交所、倫交所上市的大盤藍籌亦有望受益。

　　值得一提的是，從制度上看，「滬倫通」與「滬深港通」有較大差別：前者是將對方市場股票，轉換成CDR或GDR，再到本地市場掛牌，交易標的「跨境」，且投資者資金仍在本地市場；後者是兩地投資者互相到對方市場買賣股票，由交易所代持及清算交收，投資者的資金「跨境」，而交易標的仍在本地市場。

　　至於「滬倫通」東向未來啟動後對A股的影響方面，國開證券分析師孫征相信，「滬倫通」與「滬深港通」在制度上有巨大區別，因此不會為A股帶來直接的增量資金。不過，如果倫交所公司在A股掛牌上市CDR的速度快、家數多，且市值高，或對A股資金構成利淡影響。

　　張玉龍相信，「滬倫通」東向CDR對A股資金的影響有限。他以富時100指數中市值前十企業為例，其CDR對應基礎股票在總股本中佔比4%，測算出發行規模約3000億元，鑒於發行節奏的控制，「滬倫通」東向CDR短期對內地市場衝擊較小；另一方面，滬倫通參與門檻為連續20個交易日持股市值在300萬元以上，按上交所最新統計年鑒，符合上述要求的帳戶大約有82萬戶，佔比2.1%。