這段時間出差，多錯過飯點，只好在高鐵上解決肚子問題。近年來，高鐵開通了外賣服務，用手機便可下單沿途高鐵站賣的麵飯快餐，選擇更多，着實方便不少，其中不乏燴麵、米線、鴨脖、鳳爪之類地方美食。而綠皮車時代，車站上熱火朝天的叫賣，卻已多年不見了。

　　有位朋友說，旅途嘛，就是吃不同的東西。這話我認同得很，在名家大咖那裏也多少找到一些依據。魯迅寫到過在船裏煮「偷」來的羅漢豆，用手撮起來吃。豐子愷的散文《塘棲》大談怎麼在船裏吃枇杷，皮和核扔進河裏，在河裏洗手；又怎麼上岸喝上一斤花雕，嚼幾片嫩筍，這讓我印象更深，因為塘棲是我的出生地。吾生也晚，豐子愷那種船沒坐過，兒時去杭州或蘇州，大半倒也坐船，沿途可以買到有名的「三家村」藕粉。

　　前高鐵時代，火車不止交通工具，還是美食地圖。我外出求學那些年，從浙北一路向北，近三十個小時才到目的地。沿途，車每到站，但凡夜還未深，熱氣騰騰的小車必然活動起來，蘇北滷乾、德州扒雞，時令瓜果，隔着窗戶的交易此起彼伏。兩根天津麻花落肚，就該收拾行李準備下車了。有這樣的經歷，讀《哦，香雪》時，心中就有些熟悉的感動。

　　有一年去湖南，車過常德，買了份「鉢子飯」，橡皮筋綁住兩個粗陶鉢，上面的是蘿蔔乾肉末剁椒合蒸，下面是一鉢子白米飯，因為是蒸熟的，米粒長了骨頭似地立着，晶瑩可愛。每份售價五元，奉送筷子。吃盡飯菜後，我想當然地認為鉢子將在下一站回收，豈料五塊錢便已含了這特殊「飯盒」在內。

　　後來，站台變得乾淨又安靜了，少了生動的氣息。在高鐵車廂裏，打開塑料袋，吃着列車員送來的「特色美食」，看着貼在袋子上的網絡訂單，總感覺少了些什麼。好比迎面走來少年時的朋友，正待大喊他的小名諢號，他卻遞上一張精緻的名片，說：請多關照。