坐在鹿兒島市的公交巴士上，看見乘客們排着隊，心平氣和地、一個接一個地慢慢上車，慢慢下車；聽見司機對每一位下車的乘客說「非常謝謝」，他不停地說，同一句話在嘴裏說了又說。多坐幾個站，聽熟了，連我也學會了那句表達「非常謝謝」的日語，「阿里嘎多，果咋依馬細達」。

　　日本的交通費貴極了，簡直跟香港有得比，我們買了套票，以為有了套票就可以四通八達，不再繳費。從中央車站出發，乘巴士前往櫻島的渡輪碼頭，下車時我們向司機出示套票，他說：「套票只限於乘坐黃色巴士。」「我們得重新買票嗎？」Joy問，她的日語可以應付旅行。答曰：「是的。」不遠的車程，三個人所付的日圓折合成港幣一百多元。Joy說：「坐錯了兩次車，虧了錢也虧了時間，計劃不夠完美。」我說：「沒有關係，哪裏可能完美，能做到七成八成已算很完美。」出門在外，這裏貴一點那裏便宜一點，花了冤枉錢又再花一點冤枉錢，都是自由行應有的經歷。

　　鹿兒島的巴士收費標準可謂精細，精細得按站計算，完全不像香港巴士按片區統一計價。香港的巴士，好比說進隧道之前的片區是一個價，出了隧道的片區是另一個價，每個片區內無論有多少個站，車資基本是固定的。

　　在鹿兒島乘巴士，乘客上車時在門邊的機器上取一張「整理券」，券上顯示你上車時的車站編號。車資隨車程增加，具體數目顯示在車長座位上方的電子器上。下車時，自己把車資連同整理券一起投入錢箱，如果零錢不夠，可在旁邊的找零器上換取零鈔。日本人上下車時的耐性好極了，前面的不怕阻礙後面的，後面的也不抱怨前面的動作太慢。

　　最繁忙的時段當然是上下班時間，擠得人看不了手機，站着打瞌睡的都不會東倒西歪。擠是擠，但是每到一站，車上的人還是很能體諒車下的人。站在車下看車上，明明以為都擠不上去了，結果車上的人往裏面動一動，塞一塞，就又上去幾個。

　　我特別欣賞觀光列車上的飯食服務，與大街上普通餐廳的價格相當，質量相當，不因獨家經營而漫天開價，不因顧客多而敷衍質量。可以安心地到車上吃飯，放開吃，這就讓我們省了時間又省錢，不必早早地操心，買點什麼帶上去吃。車上的快餐盒用麥稈做成，紋路清晰，光滑美觀，即環保又賞心悅目。那天我們的午餐是用壽司米做成的六個飯糰，做工精巧，口味各異，色彩繽紛。這也是日本人做事精益求精的體現，Joy說：「這麼精緻，是藝術品了，都不忍心吃掉。」餐後要了甜點大豆冰激凌，我嘗嘗，告訴他倆：「很有texture！（質感）」。

　　也不是啥事都愉快。閱讀車票時我們發現，注意事項一欄用了四個語種：英語、阿拉伯語、韓語、中文漢語。仔細閱讀，發現前三種語言的十四條內容都一樣，而在中文漢語裏，除了那十四條內容以外，還附加了一個篇幅不小的圖示，圖裏寫着另外四個注意事項：

　　一，在月台上請排成兩列，請不要插隊；二，手機請調成靜音模式；三，在車內大聲講話是違反禮儀的行為；四，請不要將行李放在座位上，請放在置物處或置物架上。

　　看着這些多出來的內容，我在心裏掂量，是歧視嗎？或許不一定。是不是我們在某些方面做得不夠好呢？以至於他們要特別地提醒？