圖：蘇永通致力貢獻社會，他進入西貢區的青年社區建設委員會，並策劃「十八區打卡點」，而他身旁的「乖巧寶寶」就是將軍澳海濱長廊其中一個擺設。

　　「機會是留給有準備的人，機會是靠自己爭取，不會飄過來送給你，我是一個好例子，我可以躺平，受傷後靠取綜援，什麼都不做，但我選擇繼續追尋自己的夢想，希望我的態度可以幫到別人，我認為這樣活着才算有意義！」

　　坐在輪椅上、現年36歲的蘇永通（阿通）是現任康復諮詢委員會委員，為身心障礙者謀福祉。

　　阿通並非天生殘疾，一場意外，令原本「行得走得」的他變成終生需以輪椅代步，但他不肯放棄，十多年來，憑仍然可以活動的三隻手指，為社會做事，促進傷健共融。\大公報記者 余風（文）余風、受訪者（圖）鄧浩朗（視頻）

　　17歲泳池遇意外 頸椎碎裂

　　回憶起2005年7月28日，那天是阿通雙腳最後一次踏在地面。當年只有17歲的他，中四的暑假前往新加坡探親及旅行，游泳期間，在泳池邊不慎滑倒，跌下泳池，受重傷導致頸椎碎裂，胸口以下失去知覺，只有右手手指可移動。在當地經手術醫治及回港治療，自此他便終生以輪椅為伴。

　　未受傷前，阿通熱愛音樂、游水及行山，「我以前愛玩低音大提琴，出事後沒有再玩。」事隔多年後，阿通說來仍帶點無奈。事實上，當時阿通接受多次康復治療，渡過一段又一段痛苦時刻，「出院後，雖然變成一個坐輪椅的學生，卻無特別待遇，與其他人一同去考公開試；考完試，又與其他學生一樣，放榜後去找學校繼續升學。」由一名行動自如的平常人，變成一個輪椅人士，阿通感嘆是好痛苦的事，除身體障礙外，還有當時社會環境不太共融，輪椅人士生活困難重重，他形容：「好多事情都是探索一個黑洞，不知可以做什麼。」

　　下定決心推動無障礙城市

　　當年找學校，阿通表示首要遇上交通問題，當年港鐵站內並沒有太多升降機可以到達地面，「要早一個或遲一個站落車，再返轉頭。」加上並非每輛巴士可以接載輪椅，亦無手機應用程式的協助，輪椅人士需致電巴士站查詢可以接載輪椅的班次，阿通直言日常出行十分煎熬，「當年身體障礙，社會（無障礙）發展未配合得上，我全經歷了，最痛苦是該段時間。」

　　經歷這般痛苦，令阿通決心為同路人做一點事情，並加入路向四肢傷殘人士協會，接觸地區機構及各部門，協助打通連繫社會「脈絡」，及後更參與多項地區、社福界及復康界的工作，目的只為「令件事得以在香港可以運作。」經過十多年努力，阿通看到現時幾乎所有港鐵都有升降機到達地面；99%巴士均是可接載輪椅巴士，還有可接載輪椅的小巴及的士，他自豪地說：「我覺得都有小小成功感，原來我的聲音都可促成社會進步。」

　　殘疾人仍可讀書工作追夢

　　阿通十多年來的付出，終得到肯定及回報，阿通曾獲得兩次民政事務局局長嘉許獎，去年更獲頒行政長官社區服務獎，首次前往禮賓府領獎，他形容是好夢幻又特別的一件事，「我只是幫助別人，沒想到政府見到我真的幫到人，令我得到獎項。」

　　雖然阿通坐在一米高的輪椅上，但人生視野卻未受限制，受傷後10年，阿通修畢大學，取得工商管理學士（市場學及活動管理）學位，「我做了一個榜樣給身邊的朋友看，坐着輪椅繼續讀書，完成學業又可以工作，追尋自己的夢想。」他自言有坐輪椅的友人受到其精神感染，考取社工資格得以幫助有需要的人士，「我只想社會及殘疾人士有更好的發展方向，讓更多人看到，社會上其實有一班好努力的殘疾人士，不是只會躲在家中。」現為樂延協進社外務副主席的他希望未來仍會堅持這份信念，利用多年來建立的社區網絡，建設更美好更少障礙的香港社區。