今年是中國人民志願軍抗美援朝出國作戰70周年。從1950年10月19日中國人民志願軍跨過鴨綠江赴朝作戰，到1953年7月27日《朝鮮停戰協定》簽訂戰爭結束，官方記載有130餘萬中國人民志願軍先後輪流參戰。「雄赳赳，氣昂昂，跨過鴨綠江。保和平、衛祖國，就是保家鄉……」至今較少為人了解的是，有一群從香港回到內地的中學生也曾加入志願軍，在朝鮮戰場高唱這首《中國人民志願軍戰歌》，齊心團結保家衛國。\大公報記者 張帥

　　抗美援朝戰爭爆發，報效祖國的最好時機來到，新中國成立前後回內地的香港培僑中學學生一起報名參軍，他們之中有近一半先後進入了部隊，有些還去了朝鮮戰場，有的還在彭德懷身邊工作多年。

　　大公報根據培僑中學校友通訊錄和其他相關資料初步了解，在1949年前後回國的60多位校友中，共有20多位在抗美援朝之前或期間參軍。大公報與其中8位取得聯繫，已知另有10位逝世。（見附表）

　　踴躍報名參軍

　　港生宋香澄寫過的一份回憶文章提到，1950年1月，他回到內地先在廣州僑聯居住，在廣州一個月之後來到北京，到北京中共中央統戰部青年訓練班學習，然後又到華北人民革命大學二部學習，「朝鮮戰爭爆發後，周恩來總理在中南海親自歡送我們參加抗美援朝。」

　　1934年出生的馬振鐸報考抗美援朝軍幹校志願軍入伍時，年齡只有17歲。他在近日接受大公報專訪時講述，當年學生中報名參軍的人很多，不過100個人裏大約只有10個人能夠入伍。他是從石家莊高級步兵學校前往朝鮮戰場的，途中經過北京沒有停留，直接前往「紅色東方之城」安東（今天的遼寧丹東）。當時運輸他們的是老式大悶罐火車，這種列車類似貨運列車，黑色車廂上方只有幾個很小的窗戶，上下車只能由梯子進行。

　　從安東跨過鴨綠江，另一頭連接的是朝鮮邊境城市新義州。「新義州有一座鐵路與公路兩用橋與安東連接起來。主橋是鐵路橋，副橋是公路橋，這裏是美國空軍重點轟炸的地方。」馬振鐸稱，志願軍把美國的戰鬥轟炸機稱為「油挑子」，其機翼懸掛副油箱，一架飛機帶兩個凝固汽油彈，每次「下蛋」都很厲害。在過江前，馬振鐸所在的志願軍部隊還能偶爾打一下籃球，過了江就把室外活動都取消了，而美國轟炸機飛行很低，志願軍隱蔽時小聲說話也是禁止的。

　　「共享」一雙棉鞋

　　戰爭令朝鮮陷入滿目瘡痍的慘狀。馬振鐸親眼所見，新義州整個城市一片廢墟，百姓流離失所四處逃難。因為沒有制空權，中國軍隊白天只能隱藏起來待天黑後行軍，而美軍投下的照明彈到處閃爍，志願軍一夜行車都不敢開燈。初期時，沒有經驗的士兵曾用手中的輕武器打飛機，飛機打不下來反而暴露了目標，待到馬振鐸他們在1952年去朝鮮戰場時，志願軍已發布嚴格命令，禁止再用手中輕武器打飛機。

　　由於海拔原因，朝鮮每年10月已經開始飛雪，寒冷的高原上白雪鋪滿山林。建國初期的中國工農業都不發達，很多士兵手中的槍尚是抗戰時期繳獲的三八大蓋，供給朝鮮戰場的棉衣棉帽不夠，有的士兵在寒冬穿的還是單衣，很多班只有一雙棉鞋，於是規定誰值班誰來「享受」這份「奢侈」。

　　美軍飛機轟炸，志願軍後方運輸線沒有保障，所有物資供應都受到很大影響。一級軍旅作家王樹增撰文披露，在最困難時期，幾乎所有的非戰鬥人員都參加了物資運輸，軍一級的機關人員、勤務人員，甚至文工團的演員都加入了向前方運送物資的工作。

　　「我是1950年從培僑中學初中畢業後歸國，1951年7月參軍。我在運輸部隊，不在作戰部隊。運輸兵往來於後方到前線，運送槍支彈藥，食品和生活用品，因敵軍飛機日夜對公路轟炸，運輸部隊不僅艱苦也充滿危險。」程宛若參軍時只有16歲，因是個女孩，年紀小，又是從香港回國，在朝鮮戰場時一直在師部，安全環境相對要好一些。

　　志願軍入朝參戰後，迅速在戰場上連續取得幾次大的戰役勝利。美國一位參加朝鮮戰爭的中士曾回憶，在朝鮮戰場，他們穿戴特製的冬季縛帶防水鞋，還覺得難受，每個人都在想，我們為什麼要來到亞洲的漫天風雪中。而一些沒有受傷的士兵，甚至蒙混過關，假裝受傷從而逃離戰場。

　　馬振鐸分析，中國人民志願軍條件更差，之所以能夠用劣勢裝備取勝，是因為我們是保家衛國，師出有名屬正義一方。其次是志願軍吃苦耐勞，美軍依賴火力支持，一旦沒有炮火支援便不知所措，中國人民志願軍則意志頑強，湧現出黃繼光一樣不怕犧牲的戰鬥英雄。

部分圖片：受訪者提供