圖：中國商務部將出台促進新能源汽車消費、開展汽車以舊換新等措施，進一步穩定和擴大汽車消費

　　【大公報訊】記者吳榕清報道：內地新冠肺炎疫情趨緩，經濟復甦軌跡愈發清晰，各地方政府陸續出台放寬汽車限購政策以鼓勵消費，部分實施限制甚至拉長到了年底，為疫情過後的汽車銷量回升做足鋪墊。隨着各地刺激汽車消費政策密集落地，永達汽車（03669）、美東汽車（01268）以及中升（00881）等相關汽車經銷類成份股，均於近期錄得可觀累計漲幅，中長線值得關注。

　　湘推汽車下鄉 浙寬限購

　　今年年初新冠肺炎疫情爆發，汽車消費市場遭受重大打擊，據中國汽車工業協會統計，2020年農曆新年期間，汽車銷量為223.8萬輛，同比下降逾四成，其中2月總銷量31萬輛，銳減79.1%。不過，業內人士普遍認為，局部性壓力不會改變行業中長期的發展趨勢。

　　為加速車市復甦，湖南省鼓勵各地對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持，更同時鼓勵車企和經銷商在湖南省內組織開展「汽車下鄉」促銷活動；浙江省政府的刺激汽車消費政策則包括鼓勵杭州有序放寬汽車限購，釋放城鄉汽車消費潛力；南昌市下發的《南昌市戰疫情促消費若干措施》則提出，對於疫情期間在南昌市範圍內購買新車，按1000元人民幣／輛標準給予購車人補貼。

　　以舊換新刺激消費

　　就在3月26日，商務部服貿司司長冼國義在新聞發布會上指出，商務部將鼓勵各地結合本地實際情況，出台促進新能源汽車消費、開展汽車以舊換新等措施，進一步穩定和擴大汽車消費。

　　在此之前，乘聯會秘書長崔東樹亦強調延遲新能源汽車補貼的必要性，並且建議電動車向下延伸，鼓勵電動車下鄉。

　　崔東樹還說，若未來汽車消費的稅收能夠中央與地方共享，對提升消費水平以及居民出行都有良好的促進作用。

　　大摩薦永達 上望12元

　　同日，摩根史丹利上調永達汽車目標價至12元，評級「增持」，該行表示，因應公司股價近期被沽售，致短期估值吸引，公司股價上月跌32%，恒指同期跌13%，相信公司可以受惠售後增長、寶馬的銷售折扣收窄，及受惠市場的潛在整固，並指該股有七至八成機率會於未來15日內上升。利好消息疊加，車市回暖，汽車經銷板塊成份股於當日齊齊上揚，永達汽車更是即日逆市急升逾9%表現最為突出。

　　永達汽車集團副總裁唐亮在25日的業績發布會上表示，一系列的一線城市的限購寬鬆政策，對聚焦於豪華車銷售的永達汽車是一大利好消息，況且一線城市的消費能力較高，換車需求也相對地高，他相信今年集團的豪華車銷售可保持樂觀增長。